厦门深化车险综合改革

“紧紧围绕‘巩固、优化、创新’工作目标，坚定不移、扎实推进车险综合改革，加大力度规范车险市场秩序，提升行业承保理赔服务水平，保护消费者利益取得明显成效。”国家金融监督管理总局厦门监管局财险处处长赖建川告诉《中国银行保险报》记者。

据了解，自《中国银保监会关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》发布以来，辖内非新能源车商业保险自主定价系数浮动范围从0.65-1.35扩展至0.5-1.5，2023年5月至12月，辖内非新能源车商业保险整体自主定价系数平均值稳中有降，为广大车主节省保费支出约5700万元，消费者从车险综合改革中获得实实在在的好处。

让车险服务更有温度

近日，人保财险厦门市分公司的理赔温“新”夜市，温暖了市民的心。该公司总经理方晓栋告诉记者，公司在实现7×24小时查勘定损服务的同时，将理算、核赔、核损等中后台流程调整为早晚班和节假日轮值模式，方便新市民群体在任何时间办理保险理赔。新市民理赔柜台还免费为客户提供饮用水、手机充电、保险咨询、金融反诈宣传等服务。

理赔温“新”夜市，是车险综合改革惠民的一个缩影。赖建川表示，辖内车险综合改革后车险费率公平性得到进一步提升、车险保足保全率继续处于较高水平。

数据显示，2023年，辖内商业车险NCD系数平均值0.7074，新车自主定价系数平均值0.9725，均低于全国平均水平，分别比上一年度下降1.52个和0.39个百分点，低风险车辆享受到更多保费优惠，新车费率公平性得到充分体现。2023年，辖内商业车险投保率94%，商业三者险投保率99.9%，商业三者险平均保额260.3万元，均高于全国平均水平，交通事故当事人的人身和财产安全得到充分保障。

在厦门观音山国际商务运营中心，富邦财险设立了调解室。“探索多元化纠纷解决渠道，妥善处理保险纠纷。通过专业调解员的引导和协调，努力达到各方和解，为保险纠纷提供快速高效的解决途径。”该公司副总经理黎邦林表示。

与消费者需求得到满足形成鲜明对比的是，厦门保险业车险理赔服务水平得到整体提升。2023年，辖内各财险公司支付车险赔款39.13亿元，在保费收入同比减少0.41亿元的情况下，赔款支出同比增加1.74亿元。车险综合赔付率75.3%，同比上升1.1个百分点。

让车险理赔更加便捷

2023年，厦门先后遭受两次强台风袭击，国家金融监督管理总局厦门监管局开展现场督导，每日收集各机构理赔数据，督促行业加快理赔进度。各保险机构开辟绿色通道，简化理赔流程，提升赔款支付时效，全力支持灾后重建和复工复产。两次台风登陆后一个月内，车险赔款支付比例均超过90%。

“加大力度督促行业提升车险理赔服务水平，是本次车险综合改革的一项重点工作，也是践行金融工作政治性、人民性的具体体现。”赖建川表示。

方晓栋向记者展示了该公司自行研发的“车扫扫”小程序。这个小程序能够在台风来临前，对停放在大树下、低洼地带的车辆再次进行风险提示，协助车主安全移车。“2023年台风中，两小时内协助客户安全移车4851台，及时化解风险。”方晓栋介绍。

数据显示，截至2023年12月底，厦门保险业共完成台风“杜苏芮”和“海葵”车险赔款支付1.08亿元，赔付比例超过99%。

此外，国家金融监督管理总局厦门监管局还制定《进一步加强和改进机动车辆保险理赔服务工作方案》，推进交通事故快处快赔线上全流程处理，减少消费者奔波往返。2023年，线上化快处快赔已覆盖全市各辖区，共计快处1.45万件，快赔3656笔，赔款金额1331万元。

在厦门市保险行业协会车辆拆检定损服务处，该处负责人郭延峰告诉记者，2023年，这里累计拆检定损车辆10.64万辆次，实现定责定损理赔一站式服务，有效提升理赔效率，保障城市道路畅通。

目前，厦门市的6个行政区域均设立道路交通事故一体化调处中心，统一理赔标准和调处流程。2023年共调解成功2360件车险理赔纠纷，调解落实赔付1.02亿元，有效化解车险人伤案件理赔争议。

让风险保障更加充分

2023年，国家金融监督管理总局厦门监管局推进大货车视觉盲区整治专项行动，联合相关部门明确设备验收、奖补标准。辖内各保险公司出资为6200余辆大货车安装盲区预警设备，政府部门给予设备和运维费用40%奖补。2023年，辖内发生涉及大货车道路交通事故同比下降30.1%，死亡人数同比减少45.9%。

太平洋产险厦门分公司总经理郑确表示，针对大货车盲区问题，该公司会同职能部门，积极探索技防新举措，大力推广安装盲区监控系统。系统及时监测车辆右侧盲区，通过发出声、光等信号，提醒车内驾驶员和车外车辆、行人注意避让。

据平安产险厦门分公司数据，2023年，公司为235个团体客户1936辆车提供盲区和安全隐患预警服务，累计输出报警信息超1600万次，干预潜在事故风险苗头1.3万次；对高风险客户进行现场风险诊断43场，线上风险诊断270场，提供风控报告3678份，协助客户提早发现和排除事故隐患。

“及时帮助消费者解决高风险车辆投保困难。”受益于高风险车辆保险产品的消费者表示。

2023年，国家金融监督管理总局厦门监管局建立并完善高风险车辆承保量化监测体系，持续督促各公司保障高风险车辆保险产品供给；落实12378和12345车险承保投诉转办机制，督促相关机构及时跟进办理，所有投诉件均在期限内完成办理。

厦门市保险行业协会副秘书长曾国进告诉记者，在国家金融监督管理总局厦门监管局指导下，辖内各财险公司共同建设厦门市摩托车交强险线上投保服务平台，持续开展交强险投保相关宣传工作。

数据显示，国家金融监督管理总局厦门监管局指导行业在全国率先上线车型车价标准化服务和汽修机构标准化服务两项试点项目。其中，车型车价标准化服务进一步提高了车辆信息的真实性和准确性，修正了1.74万台车辆的异常数据，有效防范和化解车船税漏缴、错缴带来的风险，全年挽回税款损失90.1万元；汽修机构标准化服务建立了行业统一的汽修机构标准库，目前已采集1373家汽修机构标准化数据，进一步提升车险理赔环节风控水平。

采访中，记者也听到来自部分货车司机、出租车司机的声音，“保险机构还提供了安全教育机会，通过案例分析、沉浸体验等多种形式提升我们的安全责任意识和事故防范能力，保护群众生命财产安全。”

据平安产险厦门分公司数据，2023年，该公司为承保车队司机提供12次安全教育基地培训，涵盖近600名驾驶员。