央企股东拟退出航天金租或将易主

又一金融租赁公司或将易主。

3月6日，据北京产权交易所信息显示，航天科工金融租赁有限公司（下称“航天金租”）46.5%股权拟于该所挂牌转让，转让方系央企中国航天科工集团及其下属企业。

预披露公告称，此次股权挂牌将“导致标的企业的实际控制权发生转移”。转让完成后，中国航天科工集团及其下属企业将不再持有航天金租股权。

央企股东拟转让股权

成立于2017年的航天金租，由航天科工系统的中国航天科工集团、中国航天三江集团、航天科工财务公司，联合汉口银行、长江产业投资集团、湖北宏泰集团等3家金融机构、地方国企共同出资设立。这是华中地区首家具有产业背景的金租公司，也是全国第一家由航天央企控股的金租公司。

航天金租注册于武汉，首期注册资本30亿元，其中来自航天科工系统的3家单位持股占比46.5%，汉口银行、长江产业投资集团分别持股25%、20.5%。根据年报披露的信息，单独持股30%的中国航天三江集团于2017年底与湖北宏泰集团签署《股东一致行动协议书》，并在2023年底续签，后者持有航天金租8%股权。

若此番股权转让顺利完成，航天科工系统的3家单位将不再持有航天金租股权，导致公司实际控制权转移，公司更名也势必提上议程。目前，预披露公告未提及原股东是否有优先购买权。

截至2023年末，航天金租资产规模约191.4亿元，处于金租行业靠后水平。过去一年，公司完成营业收入11.6亿元，同比微降；实现净利润3.4亿元，同比增长8.6%。

金租公司多有易主

值得一提的是，除航天金租外，去年11月以来，还有两家金租公司完成了易主。

去年11月，华讯方舟集团所持华运金租近4.3亿股股份（占比30%）在阿里司法拍卖平台公开拍卖。最终，天津市万顺置业耗资约2.5亿元摘得该笔股权。在获监管批复及完成股权划转后，万顺置业持有的华运金租股权占比将由13.3%增至43.3%，成为华运金租第一大股东。

今年1月，徐矿集团获批受让恒鑫金租49%股权，后者由此成为国资全资控股金租公司。此次变更前，民企协鑫智慧能源（苏州）有限公司持有恒鑫金租41.29%股权，为第一大股东。

更早之前，中国华融曾在2021年11月公告称，拟启动华融金租股权转让项目立项，拟将持有的华融金租79.92%股权对外公开转让。广州农商银行则在2022年8月发布公告称，计划全额或部分转让持有的全资附属子公司珠江金租股权。

金租行业分化延续

受疫情及公司股东层面等因素影响，金融租赁乃至整个租赁行业持续呈现严重分化。

其中，银行系金租公司凭借资本、资金、风控等优势，在租赁行业中的资产占比持续提升。目前，在国内15家千亿级金租公司中，仅有华融金租无银行系股东。

据统计，2023年上半年，千亿级金租公司资产规模普遍呈增长态势。作为龙头的交银金租，资产规模已突破4000亿元，成为行业首家，招银金租、工银金租的资产规模也分别突破了3000亿元大关。

与千亿级金租公司相比，中小金租公司的注册资本、资金成本相对处于劣势，通常立足本地，与区域经济联系相对紧密。不过，受股东层面影响，去年亦有多家小型金租公司退出市场。其中，拥有国内汽车业第一张金租牌照的国泰金租，去年10月获批进入破产程序。该公司的前两大股东华泰汽车集团、华信超越控股此前位列原银保监会公开的重大违法违规股东名单，二者分别持有国泰金租50%、29%的股权。

此外，为推进中央企业战略性重组和专业化整合，实现金融租赁资源优化配置，外贸金租拟通过向中车金租现有股东增发股权的方式，转换该等股东所持有的中车金租股权。去年底，该笔交易获批，吸收合并完成后，中车金租解散，其资产、负债、业务和人员由外贸金租承接。而在国泰金租进入破产程序、外贸金租吸收合并中车金租后，国内金融租赁公司也将“减员”至69家（含3家金融租赁专业子公司）。

今年1月5日，国家金融监督管理总局发布《金融租赁公司管理办法（征求意见稿）》（下称“《意见稿》”），修订了金融租赁公司的管理规则。《意见稿》对金租公司新增了资本、杠杆率和流动性管理的监管指标，并加强公司治理监管和风险管理，包括加码对大股东的监管要求，提升财务披露的透明度。

国际评级机构惠誉发布的研报认为，《意见稿》将提高金租行业运营的监管和准入门槛，加速实力偏弱、规模较小的公司退出市场，并推动行业进一步整合。