沿着六大维度创新前行广汽埃安2023年交出高质量“答卷”

2023年，广汽埃安在核心技术、高端制造、产业链、国际化方面，持续夯实核心竞争力，培育先人一步的新质生产力，交出了一份高质量的“埃安答卷”。

近日，广汽埃安总经理古惠南围绕核心技术，以及推动高端化、智能化、绿色化、国际化方面的成果等方面，分享了广汽埃安一年来的发展成果。

“2023年，广汽埃安累计产销量超过百万辆，成为历史上最快过百万的车企。总共4年零8个月时间，这在汽车发展史上是最快的。”古惠南说。

2023年12月28日，一辆广汽昊铂HT整车从广汽埃安智能生态工厂总装车间下线，标志着广汽埃安迎来100万辆的新里程（002219）碑。由此，广汽埃安不仅成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌，同时也是全球最快破百万的汽车品牌。

“坚持核心科技自主创新”“高水平对外开放”“把民族汽车品牌搞上去”，过去一年，广汽埃安勇担使命，锐意进取，沿着研发、智造、产业链、营销服务模式、组织文化和国际化六大维度创新前行，构筑起强大的发展体系力。

古惠南说，2023年，广汽埃安销量超48万辆、同比大增77%，过去几年复合增长超过100%，“高速增长之外，也是高质量发展。我认为，新质生产力的核心，在于创新科技的突破。过去一年，广汽埃安在核心技术领域做了很多突破。”

据介绍，广汽埃安坚持EV、ICV技术全栈自研，成为全球少有的完全具备三电+智能网联全栈自研能力以及产业化能力的新能源车企。EV领域，夸克电驱技术群以体积减半、功率密度翻倍的优势，刷新行业纪录；弹匣电池2.0安全技术，全球首次实现电池整包枪击不起火；800V超高压5C闪充技术，实现10分钟补能450km，以750A全球最高充电电流树立行业标杆；ICV领域，广汽埃安打造行业首个车云一体集中式电子电气架构——星灵电子电气架构，算力与数据传输速率大幅提升，为L3/L4智能驾驶等功能提供坚实支撑。

4月12日，广汽自主研发的无图纯视觉Garcia智驾系统和全固态电池正式亮相，其中，Garcia智驾系统采用视觉传感器和行业顶尖的AI算法实现覆盖范围更广的智能驾驶，相比现有主流技术路线硬件系统更简洁，为用户带来更丰富、更自由、全场景的驾驶体验；全固态电池的能量密度较行业平均水平提升超过50%，续航里程突破1000公里，解决纯电续航里程焦虑。

同时，广汽埃安作为国内首批获得L3路测牌照的车企，布局多条高阶智驾技术路线，ADiGOPILOT5.0智能驾驶，硬件顶配、软件领先；ADiGOSPACE5.0智能座舱，搭载多项行业领先功能，并积极与科大讯飞（002230）等科技企业开展深度合作，深化在自能座舱领域的引领作用。

在L4无人驾驶领域，广汽埃安已与滴滴自动驾驶深度合作，成立安滴科技公司，共建“技术+智造+运营”L4商业化闭环，2025年将实现首款Robotaxi车型量产；携手英伟达，推动2025年量产搭载全球领先算力的L4级车型，全面推动无人驾驶时代早日到来。

在智能制造方面，广汽埃安努力提升全要素生产率，旗下智能生态工厂获得全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”殊荣，成为全球新能源汽车制造业的范本。实现超10万种配置车型共线生产，每53秒便诞生一台定制化新车，品质逼近“零缺陷”“零不良”，且成为行业首家“零碳工厂”。

在产业链自主可控方面，广汽埃安积极发挥“链主”角色，构建起先进、自主、稳定、可控的产业链，成功跻身全球三电领域领军行列。湃电池智能生态工厂、锐湃电驱智能生态工厂、能源科技公司等项目相继投产，实现了从基础材料到整车制造及服务的能源生态产业链闭环布局。

过去一年，广汽埃安在国际化方面取得显著进展，首个东南亚公司正式落户泰国，多款车型也已登陆泰国、柬埔寨、中国香港等地，“泰国+印尼”双工厂稳步推进，首家泰国工厂预计年中投产。未来，广汽埃安将以东南亚为核心，持续拓展中亚、西亚、美洲、非洲、欧洲等地的七大产销基地，实现全球“研产销”一体化，向世界普及中国高端智能纯电车。

全球新能源行业已进入竞争更加激烈的下半场，广汽埃安在不断强化技术领先地位的同时，也在积极构建能源生态与智驾生态优势，倾力打造“快广近”补能网络生态，推出一系列高价值营销服务，努力打造纯电服务第一品牌。

体制机制改革，也为广汽埃安的高速发展注入持久活力。2023年，广汽埃安全面加速组织体系优化，进一步推动企业数字化转型和混改，人员效率提升90%，深化国有企业在行业发展中的引领地位，成为国有新能源车企改革的典范。